汽车工业走向世界的新篇章

新近建成的上海通用汽车城规模宏大、气势不凡：线条简洁而富有现代气息的办公大楼，连绵起伏的座座乳白色厂房，平整宽阔的条条厂区大道……上海通用从去年1月10日打下厂区建设第一根桩至今年12月17日第一辆别克新世纪轿车下线，用了不到两年时间，无论是项目的建设速度还是产品质量，都创造了我国汽车工业发展史的新纪录。

记者近日应邀来到上海通用参观，深深地为工厂机器设备之先进、生产管理之严格所赞叹。整个厂房面积22万平方米，有五大车间：冲压和车身车间、油漆车间、生产发动机和变速箱的动力总成车间、总装车间。走进冲压和车身车间，看到装有两条具有自动换模系统的纵列压机生产线，每条压机线均由5台全自动压机组成。由于设备先进，这里听不到机器的轰鸣声。车身车间最引人注目的是负责车身焊接和密封工作的32台机器人。管理人员自豪地说，由机器人操作，不仅解放了劳动力，而且车身的柔性、质量都有了保障。在介绍油漆车间时，上海通用副总经理陈虹说，这里创造了中国汽车工业的几个第一：拥有国内同行业首家可使用水溶性油漆的设备，从而有效地减少了油漆的污染排放；使用颜色各异的底漆，有效地提高了各种车辆的油漆质量；在预处理线上使用不含铬的钝化处理方法，从而大大减少废水中的重金属含量。别克的发动机与变速箱由动力总成车间生产，发动机的五大主要部件与变速箱的五大主要部件按国际方式进行生产，这个具有国际一流水平的加工中心，目前在国内尚属独一无二。当记者来到上海通用最后一个车间总装车间时，发现该车间的外形与众不同，呈T型，车间负责人解释说，这种外形由通用公司首创并广泛用于通用汽车世界各地的工厂，它有三个好处：使外部供应商的诸如座椅、保险杠、车轮等部件更容易地被送达生产线旁；有利于理顺生产秩序并保证产品质量；这一布局能在不打断正常工作的情况下扩大生产。他接着介绍说，当车身进入总装车间后，首先车门被拆了下来，拆下的车门被自动运至门总配区域进行再装配，无门的工艺使内饰装配工作更加方便，也更符合人体工程学。另一个在中国首次运用的驾驶舱总成也是先在驾驶舱模块区域进行预总装，并在将其装入车身之前进行百分之百的电子检测。电子检测系统将对别克所有电子设备及电子功能进行全面检测，以确保车辆没有任何问题。